{"id":1289,"date":"2023-09-07T00:00:00","date_gmt":"2023-09-06T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/globetrottels.net\/?p=1289"},"modified":"2023-09-10T00:39:37","modified_gmt":"2023-09-09T23:39:37","slug":"abenteuer-in-happen-von-weinstopp-waldbrand-und-wellenwunderland","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/globetrottels.net\/?p=1289","title":{"rendered":"Abenteuer in Happen: von Weinstopp, Waldbrand und Wellenwunderland"},"content":{"rendered":"
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An einem magischen, k\u00fchlen Morgen im einsamen Wald \u2013Sonnenschein blinzelt durchs Ge\u00e4st\u2014macht Chouchou sich an die Recherche: Was blo\u00df kann es sein? Das traurige Weinen des Bullis vorne rechts.<\/p>\n

Handb\u00fccher werden gew\u00e4lzt. Wie damals im Monsun auf dem Siddhartha Highway als der Daily einen elektrischen Totalausfall hinlegte. Damals hat Chouchou den gesamten Stromkreislauf des Dailys in einer Nacht auswendig gelernt \u2013 und das Unl\u00f6sbare, gemeinsam mit Erwin aus Kathmandu, gel\u00f6st. Es war, wie einen Toten zum Leben erwecken. Pure Magie dank der schlauesten Hirnwindungen, die mir jemals untergekommen sind.<\/p>\n

Hoffentlich ist damals wie heute.
Beim zweiten Kaffee hat Chouchou zumindest schon mal alle Wellen, die einander antreiben und alle dazugeh\u00f6rigen Scheibchen des Magicbus\u00b4 drauf. Eine erste Ahnung: vielleicht ist es der Schwingungsd\u00e4mpfer!?
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Die gute Nachricht daran w\u00e4re, dass wir dann zumindest eine Idee h\u00e4tten, wie wir den ein wenig schonen k\u00f6nnen: wenig schalten, gute Pausen, untertourig fahren, kein Licht und alle Parasiten ab, die ansonsten w\u00e4hrend der Fahrt an der Starterbatterie h\u00e4ngen: Navi, Powerbank, Handys, Laubbl\u00e4ser.
Die schlechte Nachricht daran w\u00e4re, dass es den originalen Schwingungsd\u00e4mpfer weltweit neu nicht mehr gibt. Um dran zu kommen, m\u00fcsste man au\u00dferdem den gesamten Motorblock zerlegen. Um was reinzubasteln!? Genau. Ein Teil, das es quasi nicht mehr gibt.<\/p>\n

Ich wei\u00df nicht ganz genau, wie ich mich f\u00fchlen soll, als Chouchou seine Hypothese beim dritten Kaffee vortr\u00e4gt. Vielleicht muss man das auch gar nicht wissen, es n\u00fctzt ja alles nichts: die Dinge sind, wie sie sind.
Momentan so, dass wir in Watson Lake im letzten gro\u00dfen Dorf im gro\u00dfen, weiten Nichts sind. Das letzte \u00d6rtchen, das auf tausend Kilometern noch Internet hat. Und f\u00fcnf H\u00e4user, eine Tanke und den ber\u00fchmten Sign-Forest. Mehr ist nicht. Nach Whitehorse zur\u00fcck ist f\u00fcr uns keine Option.
Unsere Entscheidungsfindung ist nun durchaus spannend.<\/p>\n

Da ein Zur\u00fcck nach Whitehorse ausscheidet, bleiben uns drei M\u00f6glichkeiten:<\/p>\n

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  1. Wir suchen einen Mechaniker in Watson Lake. Watson Lake mit seinen f\u00fcnf H\u00e4usern, einer Tanke und dem ber\u00fchmten Sign-Forest. Ein Mechaniker, der zweifelsohne wenig Ahnung von VW Bullis hat und eh keine Ersatzteile.<\/li>\n
  2. Wir fahren den AlaskaHighway wieder zur\u00fcck \u2013 so wie wir ihn gekommen sind. Die n\u00e4chste gro\u00dfe Ortschaft w\u00e4re hier Dawson Creek. Vielleicht mit einem Mechaniker, der etwas mehr Ahnung von T4 Bullis hat. Knappe 1000 Kilometer. Ohne Internet, daf\u00fcr auf einer Stra\u00dfe, die recht gut befahren ist.<\/li>\n
  3. Wir fahren den Cassier Highway runter. Ohne Internet, auf einer ziemlich einsamen Seitenstra\u00dfe. Bis zum n\u00e4chsten gr\u00f6\u00dferen Ort sind es 780 Kilometer: Kitwanga, deutlich kleiner als Dawson Creek, aber die direkteste Strecke in Richtung Vancouver, Gro\u00dfstadt. Noch ungef\u00e4hr 2000 Kilometer entfernt.<\/li>\n<\/ol>\n

    Wir \u00fcberlegen lang und \u00fcberlegen dann, dass wir die Entscheidung spontan f\u00e4llen werden, wenn wir erstmal in Watson Lake Downtown sind. Da m\u00fcssen wir eh hin: letztes Internet nutzen, tanken, dePabels neben die Globetrottels im Schilderwald verewigen, bevor es wirklich weiter geht.
    Eine Entscheidung, die davon abh\u00e4ngt, ob der Bulli direkt mit dem Starten wieder heult (und wenn ja, wie laut!?); eine Entscheidung, die von Gef\u00fchl, Gottvertrauen und human sense<\/em> abh\u00e4ngt.<\/p>\n

    Der Magicbus startet. Problemlos. Ohne einen Hauch von Heulen.
    Wir staunen, trauen ihm nicht wirklich, freuen uns aber Baukl\u00f6tze und rollen auf dem Schotter los. Vier problemlose Kilometer lang. Dann kreischt es im rechten Radlager. Und wieder staunen\u2026<\/p>\n

    Unser klassisches Vor- und Zur\u00fccksetzen bringt nicht viel. Wir vermuten, dass sich mal wieder ein Steinchen zwischen die Bremsbel\u00e4ge geklemmt hat. Heute sitzt es sehr, sehr fest.
    Nur mit einem auf-dem-Schotter-unter-den-Bulli-kriechen und beherztem Klopfen l\u00e4sst es los. Immerhin.
    Unsere Nerven sind auf etwas ganz anderes geb\u00fcrstet, wir erreichen Watson Lake also mit Erleichterung und gehen unserem fr\u00fchen Tagewerk nach: letztes Internet nutzen, tanken, dePabels neben die Globetrottels, einer verzweifelten Mopedfahrerin bei der erfolglosen Suche nach einem Mechaniker zuschauen. Entscheidung Nummer 1) f\u00e4llt damit raus.<\/p>\n

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    Schlussendlich ist es unser Gef\u00fchl, das M\u00f6glichkeit Nummer 3 w\u00e4hlt: wir fahren den Cassier Highway runter. Auch der Magicbus scheint damit zufrieden, er tuckert ohne Murren aus Watson Lake raus. Adieu Zivilisation. Goodbye Internet. See you again in 780 kilometers. Hoffentlich nicht heulend.<\/p>\n

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    Nach 20 Kilometern Cassier Highway stoppen uns die Feuerwehrleute. Sorry, eine Spur ist f\u00fcr weitere zwanzig Kilometer gesperrt, denn zwischen der Grenze des Yukons und Good hope Lake brennt es. Seit Wochen schon, das Gr\u00f6bste sei aber unter Kontrolle, der Highway ist zumindest einspurig wieder freigegeben. Wir warten auf den Gegenverkehr.<\/p>\n

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    Nun haben wir 45 Minuten Zeit, um zumindest die Verkehrsdichte auf dem Cassier Highway abzusch\u00e4tzen. Am Ende der Wartezeit sind wir vier Wohnmobile, drei Autos, zwei Biker, ein Fahrradfahrer und wir. Der radelnde Franzose darf nicht durch: \u201eToo much smoke out there.\u201c Wir bieten ihm an, sein Rad in den Bulli zu quetschen \u2013 wird aber eng. Gott sei Dank macht der Pickupfahrer hinter uns das gleiche Angebot. Das franz\u00f6sische Rad tritt die Reise durch die Feuerschneise also bequemer an: auf der Ladefl\u00e4che des Pickups. So bequem, dass wir ihn nie mehr wieder sehen sollen. Er hat wohl die Chance ergriffen, sich gleich bis Kitwanga mitnehmen zu lassen. So ein Angebot darf man sich aber auch nicht entgehen lassen…<\/p>\n

    Wir starten mittig im Konvoi in die Feuerschneise. Normalerweise lassen wir vor einspurigen Baustellen zuerst alle Wagen passieren, damit wir niemanden aufhalten. Heute ist das anders: Menschen als Schw\u00e4nzchen hintendran bedeuten sehr wohl auch Sicherheit.
    Vor uns brennen bis zu 70 Kilometer Wald und der Bulli neigt zum Heulen. Heute wollen wir nicht die letzten der Schlange sein, sondern \u2013in dieser Situation\u2014bitte ganz genau mitten drin. Im wohligen Scho\u00df einer letzten Menschheit, die z\u00f6gerlich losrollt.<\/p>\n

    Es dauert nicht lange zu verstehen, dass der Pickupfahrer hinter uns eine andere Definiton von \u201eglimmen\u201c als wir hat. \u201eDas glimmt nur noch,\u201c sagte er. Uns kommt das, auf was wir geradewegs zurollen etwas gr\u00f6\u00dfer vor als ledigliches \u201eglimmen\u201c.<\/p>\n

    Jeder, der mich kennt wei\u00df, dass ich nichts dagegen habe, eine gute Geschichte auszumalen, wenn es sich lohnt. Diesmal aber darf ich un\u00fcbertrieben sagen: Wir rollen in ein Inferno.
    Der Wald \u00f6stlich der Stra\u00dfe brennt noch immer lichterloh. Von Rauchs\u00e4ulen kann man nicht sprechen. Es steigt apokalyptischer Rauch auf.
    Der Wind weht \u2013Gott sei Dank\u2014in Richtung Osten. Weg von der Stra\u00dfe, unsere Sicht bleibt also frei: Auf ein Land, das im Feuerinferno stirbt. Teilweise qualmt es direkt am Stra\u00dfenrand.
    Selbst der Bulli ist mucksm\u00e4uschenstill, uns allen verschl\u00e4gt es die Sprache.
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    Ein Schild am Stra\u00dfenrand: \u201eCaribou next 25km\u201c. Jetzt nicht mehr.
    No more caribous in hell.<\/em><\/p>\n

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    Nach 70 Kilometern, in Good hope Lake, liegt das Buschfeuer hinter uns. So, als sei es nie dagewesen. Kein Hauch von irgendetwas in der Luft. Nicht mal mehr von Lagerfeuer.
    Vor uns liegt nun einsames Wellenwunderland. Wir lassen die geduldigen Autos hinter uns endlich passieren. Danke f\u00fcr euren Support, von dem ihr nie gewusst habt.<\/p>\n

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    Manchmal glaube ich, diese Welt geht nicht mit rechten Dingen zu.
    Die n\u00e4chsten 150 Kilometer bis Dease Lake f\u00e4hrt der Magicbus, als k\u00f6nnte er kein W\u00e4sserchen tr\u00fcben. Kein Heulen, kein Singen mehr. Vorbei wie das Buschfeuer.
    Vor uns ein wunderbares Land, das wir ganz schonend erklimmen. Bei 50km\/h in den f\u00fcnften Gang, kontinuierliches Rollen, jede Stunde ein kurzes P\u00e4uschen, unverbrannte Aussicht genie\u00dfen. Dem Bulli scheint das sehr zu gefallen.<\/p>\n

    Kurz hinter Dease Lake hat der Lion\u00b4s Club (wo auch immer der in dieser Einsamkeit herkommt!?) einen rudiment\u00e4ren Campingplatz gebaut. Self-check-In. Das hei\u00dft keine Socke da, 10 kanadische Dollar in einen L\u00f6wenkopf werfen und sich eines der freien Pl\u00e4tzchen am rauschenden Bach aussuchen.
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    Au\u00dfer uns ist niemand hier. Wir w\u00e4hlen Traumplatz Nummer 6. Am Wasser, ganz weit hinten versteckt. Vor wem auch immer!?<\/p>\n

    Und so endet dieser aufregende Tag wie in einem M\u00e4rchen.
    Alleine am rauschenden Bach, der \u2013genau wie der Magicbus\u2014kein W\u00e4sserchen tr\u00fcben kann. Rein campingtechnisch hat uns Kanada auf immer versaut: denn sch\u00f6ner campen als hier geht es ungelogen nirgendwo auf der Welt mehr.
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    Die Sonne geht strahlend unter. Die H\u00f6rnchen sind wieder da.
    Glitzer auf Steinen –auf N\u00e4geln ja eh.
    Ihr wolltet Abenteuer, Ihr bekommt Abenteuer.<\/em>
    Nicht in H\u00e4ppchen, sondern in gro\u00dfen Happen.
    Gro\u00df genug, dass man satt davon wird. Klein genug, das sie noch gerade so als gut verdaulich gelten.
    Happen. So wie das P\u00fcckler Eis aus den 80ern: drei Geschm\u00e4cker zwischen zwei pappigen Waffeln.
    Vanille, Schoko, Erdbeer, Pampwaffel.
    Mehr hatten wir ja nicht. Wir brauchen auch nie mehr.
    F\u00fcr uns sind\u00b4s die besten Happen der ganzen Welt gewesen.
    Damals. Wie heute.<\/p>\n

    \"\"<\/a>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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